옛거리는 연운항에서 가장 오래되고 가장 잘 보존되어있는 건물로 1933 년에 손문이 큰 동부의 거대 항구 건설을 선언하고 그때까지의 작은 어촌에서 크게 변화 · 발전을 이루었다. 현재 옛거리는 당시와는 다른 모습이지만, 그 역사와 문화가 보존되어 있으며, 도시의 기억은 계속되고있다.
연운항 구 기차역
네덜란드 디자이너에 의해 설계, 건설 된 옛 기차역은 옛 거리의 가장 상징적 인 건물로 1935 년에 완성 사용되어왔다.
유럽에서는 도시 시계탑은 일종의 특별한 종교적 의미를 가진 것으로 알려져, 시간과 돈을 상징하는 상공업 문명과 연결되어있다.
작은 어촌에서 발전하여 현재는 연간 1000 만톤 이상의 물동량을 가진 육 운 국제 중심항이 시계탑은 "바다에 취할"연운항의 새로운 상징이되었다.
또한 현재 여기에는 녹색 구식 기차가 전시되어 있으며, 기적이 다시 울릴 수는 없지만, 젊은이들의 인기 촬영 장소가되고있다.
果城 마을 건축물
옛 기차역에서 멀지 않은 거리에있는 옛 민가의 주거 군. - 果城 마을 건축 군. 연운항은 바다에 가까워 옛부터 많은 집은 돌이며, 당시의 사람들은 크고 작은 크기가 다른 돌을 사용 가정을 만들어 냈다.果城里의 건축은 초기 建港과 밀접한 관계에 있으며, 당시 정부는 여기에 3000 평방 미터의 지역에 중국과 서양의 양식을 융합시킨 건축 군이 네덜란드의 건축가와 경제학자 은행 화, 고급 기술자와 직원이 생활하기 위해 만들어졌다.
얼룩 무늬의 흔적이 붙은 외벽은 그 미관에 영향을 미치는 것은 아니라 정원이 절묘한 배치와 공예 인 궁리를하고있다.
창문에는 강남 건축의 맛이 있고 立柱에는 서양적인 격조가 있고, 굉장히 1920, 30 년대 민국 건축물의 걸작이다.
최근 100 년 동안 다양한 국적과 신분을 가진 사람들이 여기에 살고 있었지만, 세상으로 주목되는 것은없고, 2009 년 중국 문화 물 조사에 의해 발견되어 당시의 10 대 발견의 하나로 열거되어 왜 "果城里"라는 것인가? 누가 지은 것인지? 어떤 사람이 살고 있었는지? 와 본격적인 조사를 실시, 그 신비한 기반이 서서히 알려지게되었다.
꽃 피는 따뜻한 봄의 계절 연운항의 옛거리에 다리를 펴고 옛거리의 역사 정취를 맛 보자.
